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Planta de camiones de China: la concentración de camiones más completa de China.
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Vehículo de transporte de explosivos de 2 ejes FAW Jiefang
Categoría:Vehículo de transporte de explosivos
Este vehículo es un vehículo del tipo EX/II; (a) El vehículo está diseñado para transportar los subnúmeros de clase media de: 1.1B, 1.1G,...
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| Parámetros técnicos principales | |||
|---|---|---|---|
| Nombre del producto: | Emancipación del vehículo de transporte de dispositivos explosivos de 2 ejes | ||
| Dimensiones generales: | 5995×2240,2140,2040×3360,3260,3160,3060,2960,2860(mm) | ||
| Nivel de emisión: | China VI | ||
| Dimensiones de la caja de carga: | 4150,4100,3750×2100,2000,1900×2300,2200,2100,2000,1900,1800(mm) | ||
| Peso bruto: | 4495 (kg) | ||
| Ángulo de aproximación/salida: | 20/13(°) | ||
| Carga útil nominal: | 750.900 (kg) | ||
| Voladizo delantero/trasero: | 1115/1580 (mm) | ||
| Peso en vacío: | 3550,3400 (kg) | ||
| Velocidad máxima: | 80 (km/h) | ||
| Parámetros del chasis | |||
| Tipo de combustible: | Diesel | ||
| Modelo de chasis: | CA1040P40K61L2BE6A84 | ||
| Número de ejes: | 2 | ||
| Pista delantera: | 1580, 1600, 1662, 1761, 1700 (mm) | ||
| Distancia entre ejes: | 3300 (mm) | ||
| Pista trasera: | 1480, 1525, 1565, 1590, 1740, 1752, 1640 (mm) | ||
| Capacidad de asientos de la cabina: | (hombre) | ||
| Número de ballestas: | 3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,3/4+3,3/3+2,7/10+4,2/2+1,2/2+2,2/7+2 | ||
| Número de neumáticos: | 6 (personas) | ||
| Carga por eje: | 1950/2545,1850/2645 | ||
| Especificaciones de los neumáticos: | 6.50R16LT 12PR, 7.00R16LT 8PR | ||
| Parámetros del motor | |||
|---|---|---|---|
| Tipo de motor: | Fabricante de motores | Gasto (ml) | Potencia (kW) / Potencia (PS): |
| CA4DB1A14E68 | China First Motor Group Ltd. | 2207 | 100/136 |
| Q25A-150E60 | La todopoderosa empresa de Anhui, Ltd. | 2496 | 110/149 |
| Q25A-170E60 | La todopoderosa empresa de Anhui, Ltd. | 2496 | 125/170 |
| Otro | |||
|---|---|---|---|
| Este vehículo es un vehículo del tipo EX/II; (a) El vehículo está diseñado para transportar los subnúmeros de clase media de: 1.1B, 1.1G, 1.3C, 1.1D, 1.2D, 1.3C, 1.1C, 1.4G en un embalaje separado (botella); La parte superior de la carrocería está cerrada y no se puede abrir. 2. Material de protección lateral Q235, conexión atornillada; (b) Material de protección posterior Q235 con conexión soldada y estructura de protección posterior cilíndrica, 120 mm de diámetro y 450 mm por encima del borde inferior; Las compuertas traseras de gravedad tienen una longitud horizontal de 280 mm y una masa de compuerta trasera de 350 kg. 3. Instalación de dispositivos limitadores de velocidad a 80 km/h; Solo se utiliza chasis con escape montado en la parte delantera, frenos de disco delanteros y neumáticos radiales; Equipado con una protección de emergencia explosiva de neumáticos; Cargas de vehículos ETC selectivas para suministro de energía directo; Fabricante de ABS: / Modelo: 1. Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd./CM4XL-4S/4M; 2. Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd./VIE ABS-II; La correspondencia entre el motor y el valor de declaración de consumo de combustible (L/100km) es CA4DB1A14E68/10.40, Q25A-150E60/9.70, Q25A-170E60/9.70. 4. Recogido sin plataforma trasera elevable (sin grúa: material de protección posterior Q235, conexión soldada, sección transversal 100 x 40 mm, borde inferior a 450 mm); 5. El peso en vacío incluye combustible, lubricantes, fluidos refrigerantes, extintores, herramientas del vehículo y repuestos. Compartimentos con estructura de placa compuesta: masa base Q235, 3 mm de espesor, placa frontal, trasera, superior y lateral (yeso frío exterior + espuma ignífuga intermedia + placa interior de aluminio puro), 42 mm de espesor; el peso del compartimento es de 1205 kg (el peso del compartimento incluye protección trasera, herrajes y goma electrostática); cabina opcional en el mismo chasis, seleccionando la ubicación del tanque, caja de urea e instalación de botella eléctrica con el chasis; seleccione la forma y posición del lateral del contenedor para abrir la puerta sin el lateral para seleccionar la estructura trasera. |
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