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Planta de camiones de China: la concentración de camiones más completa de China.
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Camión de escenario de 2 ejes FAW Jiefang
Categoría:Camión de escenario
Cabina opcional sobre el mismo chasis. La tapa de la caja de carga es cerrada y no se puede abrir, con una estructura de bastidor que puede subir y bajar...
Existe suficiente stock disponible
Se dispone de una amplia flota de vehículos especializados para entregas rápidas.
El tiempo de entrega
¡Entregar de acuerdo con el modelo del vehículo y el plazo del contrato!
| Parámetros técnicos principales | |||
|---|---|---|---|
| Nombre del producto: | Emancipación del vehículo de escenario de 2 ejes | ||
| Dimensiones generales: | 5998,7050×2100,2200,2300,2360,2390×2980,3100,3230,3300(mm) | ||
| Nivel de emisión: | China VI | ||
| Dimensiones de la caja de carga: | ××(mm) | ||
| Peso bruto: | 6450 (kg) | ||
| Ángulo de aproximación/salida: | 20/15,20/13(°) | ||
| Carga útil nominal: | 805.555 (kg) | ||
| Voladizo delantero/trasero: | 1115/1583,1115/2335(mm) | ||
| Peso en vacío: | 5450,5700 (kg) | ||
| Velocidad máxima: | 95 (km/h) | ||
| Parámetros del chasis | |||
| Tipo de combustible: | Diesel | ||
| Modelo de chasis: | CA1072P40K61L2BE6A84 | ||
| Número de ejes: | 2 | ||
| Pista delantera: | 1580,1601,1649,1654,1664,1668,1704,1714,1761,1771 (mm) | ||
| Distancia entre ejes: | 3300, 3600, 3800, 2800, 3000 (mm) | ||
| Pista trasera: | 1480,1494,1525,1539,1565,1579,1590,1604,1740,1754,1640,1800(mm) | ||
| Capacidad de asientos de la cabina: | (hombre) | ||
| Número de ballestas: | 3/3+4,3/7+3,7/7+3,3/3+3,3/7+9,7/7+9,7/10+3,7/10+4,3/10+3,3/10+4,3/8+8,3/8+7,3/5+2,7/12+8 | ||
| Número de neumáticos: | 6 (personas) | ||
| Carga por eje: | 2250/4200 | ||
| Especificaciones de los neumáticos: | 7.00R16 14PR, 7.50R16 14PR, 7.50R16 16PR, 7.00R16LT 14PR, 7.50R16LT 14PR, 7.50R16LT 16PR | ||
| Parámetros del motor | |||
|---|---|---|---|
| Tipo de motor: | Fabricante de motores | Gasto (ml) | Potencia (kW) / Potencia (PS): |
| D25TCIF1 | Compañía, Ltd. | 2499 | 110/149 |
| CA4DB1-13E6 | China First Motor Group Ltd. | 2207 | 95/129 |
| H2O-120E60 | La todopoderosa empresa de Anhui, Ltd. | 2000 | 90/122 |
| WP2.3NQ130E61 | Compañía eléctrica Weichai, Ltd. | 2289 | 96/130 |
| Q23-132E60 | La todopoderosa empresa de Anhui, Ltd. | 2300 | 97/131 |
| CA4DB1A13E6 | China First Motor Group Ltd. | 2207 | 95.2/129 |
| CA4DB1A14E68 | China First Motor Group Ltd. | 2207 | 100/136 |
| WP2.3NQ120E61 | Compañía eléctrica Weichai, Ltd. | 2289 | 88/119 |
| Q23-115E60 | La todopoderosa empresa de Anhui, Ltd. | 2300 | 85/115 |
| 490PLUS2 | Compañía, Ltd. | 2499 | 101/137 |
| YN25PLUS160B | Compañía, Ltd. | 2499 | 114/155 |
| F2.5NS6B160L | Kaminges Engine Co. Ltd., Fukuda, Pekín | 2498 | 115/156 |
| 490PLUS150 | Compañía, Ltd. | 2499 | 107/145 |
| Q25A-150E60 | La todopoderosa empresa de Anhui, Ltd. | 2496 | 110/149 |
| Q25A-160E60 | La todopoderosa empresa de Anhui, Ltd. | 2496 | 116/157 |
| Otro | |||
|---|---|---|---|
| Cabina opcional en el mismo chasis. La parte superior de la caja de carga está cerrada y no se puede abrir, con una estructura de bastidor que puede subir y bajar, con ambos lados del coche para formar un techo de escenario completo; (a) El panel del escenario de la actividad puede plegarse en el carro y formar todo el escenario del vehículo mediante una exhibición del dispositivo y un escenario fijo; La sección de viga del chasis está soportada. El vehículo sirve como un escenario móvil de actuación que puede expandirse en un escenario. El material de protección lateral se basa en Q235 y está conectado por conexión de perno. Los materiales de protección posterior son Q235 y conectados: soldados. (a) Altura de la sección transversal de protección posterior de 100 mm, ancho de la sección transversal de 50 mm y altura exterior del borde inferior de 370 mm; Fabricante de ABS: / Modelo: 1. Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd./CM4XL-4S/4M; 2. Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd./VIE ABS-II. Estilo de estructura del departamento después de la carga, seleccione la posición de fijación para cargar el chasis. |
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