Camión cisterna SINOTRUK de 18 m³ para mercancías corrosivas
Categoría:Camión cisterna de carga corrosiva
El vehículo es apto para el transporte de mercancías peligrosas, capacidad total del depósito: 18 m3 y capacidad efectiva del depósito: 17,1 m3; (c...
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| Parámetros técnicos principales | |||
|---|---|---|---|
| Nombre del producto: | Vehículo de transporte enlatado, 18 mil artículos corrosivos | ||
| Dimensiones generales: | 10980×2550×3400(mm) | ||
| Nivel de emisión: | China VI | ||
| Dimensiones de la caja de carga: | ××(mm) | ||
| Peso bruto: | 32000 (kg) | ||
| Ángulo de aproximación/salida: | 16/11(°) | ||
| Carga útil nominal: | 18770,18705(Kg) | ||
| Voladizo delantero/trasero: | 1450/2555 (mm) | ||
| Peso en vacío: | 13100 (kg) | ||
| Velocidad máxima: | 80 (km/h) | ||
| Parámetros del chasis | |||
| Tipo de combustible: | Diesel | ||
| Modelo de chasis: | ZZ5326XXYN466GF1K | ||
| Número de ejes: | 4 | ||
| Pista delantera: | 1998/1998,2035/2035,2065/2065,2022/2022,2041/2041(mm) | ||
| Distancia entre ejes: | 1800+3000+1400,1800+3200+1400,1800+3775+1400,1800+3975+1400,1800+4175+1400,1800+4375+1400,1800+4575+1400,1950+3800+1400,1950+4000+1400,1950+4200+1400,1950+4600+1400,1950+4800+1400(mm) | ||
| Pista trasera: | 1850/1850, 1880/1880, 1830/1830 (mm) | ||
| Capacidad de asientos de la cabina: | (hombre) | ||
| Número de ballestas: | 2/2/-/-,3/3/-/-,11/11/-/-,3/3/1+-/1+-,2/2/1+-/1+-,4/4/-/-,3/3/2+-/2+-,2/2/2+-/2+- | ||
| Número de neumáticos: | 12 (personas) | ||
| Carga por eje: | 6500/7000/18500 (grupo de dos ejes) | ||
| Especificaciones de los neumáticos: | 295/80R22.5 18PR, 12R22.5 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00R20 18PR, 315/80R22.5 18PR | ||
| Parámetros del motor | |||
|---|---|---|---|
| Tipo de motor: | Fabricante de motores | Gasto (ml) | Potencia (kW) / Potencia (PS): |
| MC07H.35-60 | Grupo SINTRUK Ltd. | 7360 | 257/349 |
| MC07H.35-61 | Grupo SINTRUK Ltd. | 7360 | 254/345 |
| WP8.350E62 | Compañía eléctrica Weichai, Ltd. | 7800 | 257/349 |
| WP8T380E62 | Compañía eléctrica Weichai, Ltd. | 8240 | 279/379 |
| WP8T360E62 | Compañía eléctrica Weichai, Ltd. | 8240 | 265/360 |
| MC11H.40-61 | Grupo SINTRUK Ltd. | 11050 | 297/403 |
| MC11H.46-61 | Grupo SINTRUK Ltd. | 11050 | 341/463 |
| MC07H.35P-61 | Grupo SINTRUK Ltd. | 7360 | 258/350 |
| Otro | |||
|---|---|---|---|
| El vehículo es apto para el transporte de mercancías peligrosas, capacidad total del tanque: 18 m3 y capacidad efectiva del tanque: 17,1 m3; (c) El tipo de vehículo para transportar mercancías peligrosas es Tipo AT; La densidad máxima del medio de cuasi-envío es 1090 kg/m3; Utilizando chasis 1800 + 3775 + 1400 mm Distancia entre ejes solamente; Tamaño del tanque (largo x diámetro) (mm): 8120 x 1770; Material del material para dispositivos de protección lateral y trasera: Q235, las protecciones laterales y traseras están conectadas por soldadura de pernos, los dispositivos de protección posterior tienen un tamaño de rotura (mm): 90 x 130, altura de protección trasera: 480 mm; Equipado con un freno de tipo rueda, preposicionamiento de tubería delantera, limitador de velocidad, 80 km/h; (a) El eje trasero es la estructura de suspensión neumática; Fabricante/modelo del controlador del sistema EBS: ZF Commercial Vehicle Systems (Qingdao) Co., Ltd./EBS3; Solo los tipos de motor y los valores de consumo de combustible (L/100km) son: MC07.34-60 (38.03), MC07.33-60 (38.03), MC07.31-60 (38.03), WP 8.350E61 (38.04), WP 8.350E62 (38.04), MC07H.35-60 (35.15), MC07H.29-60 (35.15), MC07H.33-60 (35.15), MC07H.35-61 (35.15), WP7,300E61 (36.25); El tipo de vehículo contiene un cargador ETC de alimentación directa. Cabina opcional en el mismo chasis, faros delanteros, ventana debajo de la puerta, aleación de aluminio, estilo de tratamiento trasero, estilos de extintor de incendios seleccionados, estilos de riel de actividad seleccionados en ambos lados de la parte superior del tanque, posición de puerto seleccionada, estilos de caja de válvula de cola seleccionados, estilos de caja de tubo seleccionados, estilos de kit de protección lateral seleccionados, posición de postcarga seleccionada. |

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